Inspection pré-achat de véhicule d'occasion à Montréal
Une inspection avant l'achat coûte une fraction d'une mauvaise surprise. On examine le véhicule comme si on allait l'acheter nous-mêmes, et on vous remet un rapport clair pour décider ou négocier.
Ce qu'on inspecte
Moteur et transmission, fuites, freins, suspension, direction, pneus, système électrique, codes d'erreur mémorisés, et surtout la rouille du châssis et des bas de caisse, le point faible des véhicules québécois.
Un rapport pour négocier
Chaque point est classé : en bon état, à prévoir, à corriger. Avec une estimation des coûts de réparation, vous savez exactement ce que vous achetez et ce que le prix devrait refléter.
Ce qui est inclus
- Inspection mécanique complète sur pont élévateur
- Évaluation de la rouille et de la carrosserie
- Lecture des codes de tous les modules
- Essai routier
- Rapport écrit avec estimation des réparations
Questions fréquentes
Le vendeur doit-il être présent?
Non. Le vendeur ou vous apportez le véhicule, et on vous transmet le rapport. Un vendeur qui refuse une inspection est en soi une information.
Combien de temps prend l'inspection?
Environ une heure à une heure et demie. Prenez rendez-vous à l'avance pour bloquer le créneau.
Vérifiez-vous l'historique du véhicule?
On vérifie les rappels du fabricant liés au numéro de série. Pour l'historique d'accidents et de propriété, on vous recommande un rapport d'historique en complément.
Services connexes
Diagnostic électronique et voyant moteur
Voyant allumé, bruit suspect ou comportement anormal : on trouve la vraie cause.
Suspension et direction
Amortisseurs, rotules, biellettes et direction, pour une conduite stable et précise.
Moteur et transmission
Courroies, joints, refroidissement, embrayage et réparations majeures, faites dans les règles.
Parlons de votre véhicule
Décrivez-nous le problème. On vous rappelle avec une soumission claire, sans engagement.